Na vele jaren ervaring op de racefiets ben ik er wel uit voor op de weg, simpel daar zet ik een 53/39 met achter een 11/21 10 speed. Maar de weg is toch een ander verhaal dan het strand met de wisselende condities. Zacht zand, rood zand, hard zand, windje mee of zuidwester tegen. Om dan je trappers rond te krijgen moet je de juiste vertanding kunnen kiezen.
Nu na 2 seizoenen strand denk ik dat ik er wat zinnigs over kan melden. Het eerste jaar reed ik met een 44/32/22 en achter een 12/32, maar na 1 seizoen overgestapt op 11/21 achter. Het verloop tussen de tandjes bij een cassette 12/32 is te groot en dat merk je met fietsen, zeker als je een 11/21 gewend bent. Het verloop van de 11/21 gaat t/m de 17 per tandje en dat heeft een positief effect! Ook de 32 achter is niet nodig op het vlakke strand dus over op een kleine race-cassette.
De vertanding voor was nu ook aan vervanging toe en ook hier een switch gemaakt. Het effect met een tandje meer of minder op je voorblad is minder heftig dan achter.
Voor een switch gemaakt naar 44/34/24, dus het middenblad en de granny beide 2 tandjes erbij. Ook hier weer om het verschil tussen de tanden wat kleiner te maken. Over het merk ben ik nog niet uit, maar 2 seizoenen met Shimano voorbladen en cassette gaat net, de ketting houd het helaas minder lang vol. Nu voor TA bladen geplaats, hopelijk houden deze het ook minstens 2 seizoenen vol.
Wil je alles in een keer vervangen dan kom je gemiddeld uit op een rekening van 150 a 200 euro afhankelijk van het merk. De overstap naar 10 speed zou ik niet doen op je strand-bike. De onderlinge afstand tussen de tandwielen wordt weer kleiner en dit is niet aan te raden met al dat zand, 9 speed is dan al krap...........
Leerzaam verhaal, Pieter. Zo wordt de blog interessant. Ik heb 2 weken geleden een 11/23 besteld voor op het strand. Als het goed is kan ik die uitproberen in de Kertsvakantie.
BeantwoordenVerwijderenDerk